TRANSPORT-CHLODNIA.DLUGOLEKA.PL

Gazeta Krakowska, 23 lutego 2003 r.
za: http://www.naszemiasto.pl/archiwum/837787.html
MPK w walce z wandalami zdane jest wlasciwie tylko na siebie
Autobus za straty
W minionym roku, do paxdziernika, MPK zanotowalo az 1300 przypadkow
najrozniejszych form wandalizmu. Niszczono zarowno tabor
komunikacyjny, jak i wiaty przystankowe nalezace do przedsiebiorstwa.
Czy to duzo, czy malo?
W stosunku do lat poprzednich liczba ta utrzymuje sie na podobnym
poziomie. Rosna jednak z tego tytulu straty firmy i nic nie wskazuje
na to, by w tym roku mialo sie cos zmienic.
Wylamane fotele, pociete materialy obiciowe siedzen, mimo ze wiekszosc
tkanin, wedlug producentow, odporna jest na pociecie, pomalowane farba
wnetrza i zewnetrza wagonow i autobusow, porysowane szyby to
codziennosc komunikacji miejskiej w Krakowie. Jesli dodac do tego
kradzione lusterka boczne, mlotki umieszczane przy wyjsciach
bezpieczenstwa czy kasowniki (cena jednostkowa waha sie od 1000 do
1500 zl), to obraz ten budzi przerazenie. Zwlaszcza w kontekscie tego,
ze z reguly sprawcy sa bezkarni.
Inne sa, na przestrzeni lat, ceny niszczonych elementow, zmieniaja sie
tez liczby w poszczegolnych segmentach strat, np. wskutek tego, ile
jestÉ meczow pilkarskich w danym okresie, mimo ze MPK podstawia
autobusy dla kibicow na zamowienie policji. Oczywiscie, nie jest to
tabor najnowszy i ubogi w wyposazenie (chocby brakuje w nim
kasownikow). Jednak czesc kibicow wraca komunikacja liniowa, czesto ja
dewastujac.
Wedlug rzeczniczki MPK, w okolo 90 procentach taboru znalazlyby sie
ubiegloroczne przyklady dewastacji.
Nie ma reguly, jak i kiedy wandale zaatakuja. Zdarza sie to i wczesnie
rano i poxno w nocy, ale w srodku dnia takze. Najwiecej dewastacji
notuje sie w czasie weekendowych powrotow do domu po zabawach. Alkohol
poprawia inwencje wandali. Ciagi, gdzie zarowno tabor, jak i wiaty sa
czesto uszkadzane, to: Kamienskiego - Biezanow - Prokocim, Kurdwanow i
ciag w Nowej Hucie, np. Wzgorza Krzeslawickie. Pokrywa sie to mniej
wiecej z rejonami uznawanymi powszechnie za niebezpieczne.
W przypadku chocby porysowanych szyb MPK zwraca sie o techniczna
ekspertyze, by od razu nie decydowac sie na kosztowna wymiane. Na
szczescie jeszcze nie zdarzylo sie, by ktos z pasazerow zaskarzyl
firme do sadu, bo szyba rozprysla sie. A takie przypadki sie zdarzaly.
Niebezpieczenstwo wiec istnieje, dlatego te najbardziej uszkodzone
szyby sa wymieniane. Koszt takiej wymiany jest rozny w zaleznosci od
ich rodzaju, marki autobusu. W tramwajach wlasciwie kazda szyba ma
inna cene. Inny tez jest koszt robocizny.
A przeciez zdewastowany tabor na pewien czas trzeba wylaczac w ogole z
ruchu, co powoduje dla MPK dodatkowe komplikacje.
Oczywiscie, wiekszosc takich zdarzen MPK zglasza policji. I chociaz,
jak twierdzi rzeczniczka MPK, wspolpraca z policja jest dobra, to
skutecznosc policyjnych dzialan juz nie. Wykrywalnosc sprawcow jest
wlasciwie zadna. No, moze sporadyczna. MPK jest wiec zdane glownie na
siebie, albo bardziej na uzytkownikow, ktorych pieniadze pokrywaja w
czesci straty wynikajace z wandalizmu. Oczywiscie, firma jest
ubezpieczona i w ten sposob odzyskuje czesc srodkow na kosztowne
remonty, ale to i tak kropla w morzu potrzeb, bo na pelny pakiet
ubezpieczeniowy moga liczyc jedynie pasazerowie.
Owszem, MPK mysli, w dluzszej perspektywie, o formie monitorowania
taboru, chociaz sadzono, ze ten projekt uda sie zrealizowac znacznie
wczesniej. Czynione juz byly testy z uzyciem kamer. Pozytywnie zdaly
egzamin. Wszystko rozbija sie jednak o srodki na ten cel. Taki zapis
filmowy, bedac dowodem w sprawie, ograniczylby liczbe dewastacji.
Zwiekszyloby to takze bezpieczenstwo samych pasazerow.
Ci ostatni wcale nie musza byc bohaterami, ale w przypadkach
dewastacji moga pomoc zahamowac ten proceder. Gdy widzimy niszczacych
mienie, mozemy po cichu zglosic to kierowcy lub motorniczemu. Maja oni
bezposrednia lacznosc z glowna dyspozytornia, a ta z policja. Tak wiec
nawet miedzy przystankami bylaby mozliwosc zlapania sprawcow. BylabyÉ
Znane sa juz straty poniesione w wyniku aktow wandalizmu przez
Miejskie Przedsiebiorstwo Komunikacyjne w 2002 roku. To przeszlo 518
tys. zl w przypadku taboru komunikacyjnego i blisko 200 tys. zl za
zdewastowane wiaty przystankowe. Za te kwote, czyli lacznie przeszlo
700 tys. zl, mozna byloby kupic chocby niskopodlogowy autobus
przegubowy. To juz wymiernie przeklada sie na liczbe przewiezionych w
ciagu roku pasazerow czy na wiekszy komfort ich podrozowania.
Jacek BARTLEWICZ
Straty w tys. zl
Tabor - 518,026,26 tys. zl
Wiaty - 198,480 tys. zl
Laczna wartosc strat - 716,506,26 tys. zl
Wybrana liczba zdarzen
Kradziez lub uszkodzenie kasownika - 221
Rozbicie lub uszkodzenie szyby - 468
Kradziez lub uszkodzenie wyposazenia fabrycznego - 281
Rozbicie lub uszkodzenie lusterka - 73
Zniszczone tabliczki liniowe - 820
Zniszczone gabloty rozkladowe - 185
Wybite szyby w wiatach - 156
Komentuja dla nas
Filomena Serwin
rzecznik prasowy MPK
W tej chwili wandale czuja sie bezkarnie. To plaga nie tylko dla MPK,
bo wszystko jest niszczone. Za niektore zniszczenia zwracane sa nam
pieniadze od ubezpieczyciela, ale trzeba mu placic niemala skladke.
Jesli zminimalizujemy pakiet ubezpieczeniowy, to ponosimy wieksze
koszty przy naprawach. Wieksza skladka to z kolei zbyt duze obciazenie
dla firmy i kolo sie zamyka. Nie oszczedzamy jedynie jesli chodzi o
ubezpieczenia pasazerow. Dla nich obowiazuje pelny pakiet. Nikt nie
wymaga od pasazerow, by byli bohaterami. Ludzie boja sie, widzac
wandali malujacych w wagonie, czy dokonujacych innego rodzaju szkod.
Nie ma reguly, co do pory odpowiedniej dla sprawcow. Dopoki nie
uporamy sie z przestepczoscia jako taka, mysle, ze nie bedzie lepiej.
Tomasz Klimek
rzecznik prasowy komendy policji
Kazdy fakt niszczenia mienia MPK jest przez nie zglaszany policji.
Natychmiast po zgloszeniu wszczynane sa czynnosci
dochodzeniowo-sledcze. Wydaje mi sie wiec, ze wspolpraca miedzy obiema
stronami jest pelna. Staramy sie ustalic sprawcow takich zdarzen, by
moc pociagnac ich do odpowiedzialnosci. W tej kwestii, gdy pytamy,
mamy pelna wiedze kierowcow na temat ewentualnych zdarzen zwiazanych z
dewastacja mienia MPK. Wieksze imprezy, np. mecze pilkarskie, gdy
tabor narazony jest na potencjalnie duze zniszczenia, zabezpieczone sa
przez policje. Warto wspomniec o specjalnej grupie powolanej przez nas
do zwalczania kradziezy kieszonkowych w srodkach komunikacji
miejskiej. W ub.r. udalo sie nam zatrzymac kilkadziesiat osob.
Opinie
Czy byli Panstwo swiadkami dewastacji srodkow komunikacji miejskiej i
czy mozna w jakis sposob zahamowac ten proceder?
Mikolaj Naumow
Korzystam czesto ze srodkow komunikacji miejskiej i widze porysowane
szyby czy pociete siedzenia. Kiedys bylem nawet uczestnikiem zajscia z
udzialem mlodych ludzi tnacych siedzenia. Interweniowalismy ze
starszymi kobietami, ale kazali nam siedziec cicho. Wszystko zalezy od
kultury czlowieka, od tego, co wyniosl z domu. Przeciez starzy ludzie
nie niszcza wagonow tramwajowych. Od wielu lat mieszkam w Krakowie.
Jestem Bulgarem. Nie bedzie to pocieszajace, ale w Bulgarii jest pod
tym wzgledem jeszcze gorzej.
Ludwik Dzido
Jesli w spoleczenstwie nie bedzie dyscypliny, nie bedzie normalnego
zycia. Tak sadze. Za dawnych czasow bylismy inaczej wychowani, az
takich problemow na pewno nie bylo. Nie ma teraz szacunku dla niczego,
stad pociete krzesla czy urywane kasowniki. A dochodza do tego jeszcze
inne kwestie, jak picie piwa w tramwaju przez mlodych ludzi. I tez
nikt nie reaguje, bo udaje, ze tego nie widzi.
Eligiusz Kramarz
Nie zmienimy tego, bo wsrod ludzi panuje straszna znieczulica. Gdy
bylem mlody to reagowalem na takie zdarzenia bardzo spontanicznie, ale
nie zdarzylo sie, by ktos mi pomogl. Ludzie nie moga udawac, ze
niczego nie widza. Sprawcow takich dewastacji mozna spacyfikowac.
Trzeba tylko chciec to zrobic. Wszystko zalezy od samych ludzi. Sluzby
porzadkowe to jedno, ale ingerencje samego spoleczenstwa to drugie. A
w takich sytuacjach ich po prostu nie ma.
--
Andrzej 'ASO' Soczowka
  "Byc czy nie byc, ze zlem walczyc zbrojnie
   Czy kark ugiac, stac sie pionkiem w grze?"

Uzytkownik Andrzej Soczowka w
wiadomosci do grup dyskusyjnych napisa
l:3e5ba4b3.5649...@news.tpi.pl...

Odporne na dewastacje sa jedynie fotele poznanskich holendrow;-)
--
Pozdrawiam
Bartosz  Kaj
poczta: bm...@wp.pl
gadu-gadu:4743973

Uzytkownik "Bartosz Kaj" napisal w wiadomosci


Rownie odporne sa tylko siedzenia z metalowych krat.    I prezentuja podobny
komfort: odparzenia latem, odmrozenia w zimie...
pzdr
zul

Uzytkownik Andrzej Soczowka w wiadomosci do grup
dyskusyjnych napisal:3e5ba4b3.5649...@news.tpi.pl...
[...]

Ze co - straty w taborze 518 mln zl???
We wiatach 198 mln zl???
Laczne 716 mln zl???

 ---
pzdr
Krzychu
Piotrkow Trybunalski
bigos...@friko7.onet.pl.NOSPAM
www.komunikacjapt.republika.pl

Krzychu napisal(a):

Prawdopodbnie nie powinno byc tego "tys." tylko same zlote :D
--
Pawel Paruch, Krakow
pavl...@skrzynka.pl | GG: 1305319
Zdjecia z Krakowa: www.komunikacja.z.pl
PKT Gorecko: www.pkt-gorecko.z.pl